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许多跨国企业设在乌克兰的工厂24日开始停工，多家国际物流企业也宣布暂停进出乌克兰的物流运输服务！！
多家跨国企业乌克兰分厂停工
丹麦嘉士伯啤酒有限公司设在乌克兰的全部3家啤酒厂均已停工。
可口可乐希腊瓶装公司宣布启动应急方案，其措施包括乌克兰工厂停工。
日本烟草公司设在乌克兰中部地区的一家卷烟厂停工。
日本住友电气工业公司宣布乌克兰工厂从25日开始停工。
全球航运业巨头丹麦马士基航运公司宣布，从现在起到2月底暂停乌克兰港口业务，并且关闭设在黑海港口敖德萨的办公室。
主营国际运输和物流的丹麦DSV公司也宣布暂停乌克兰业务。此外，美国联合包裹运送服务公司、联邦快递公司等物流企业宣布暂停进出乌克兰的物流运输服务。
两大航空发动机厂商着手增加钛储备量
此外，两大航空发动机制造商英国罗尔斯罗伊斯公司和法国赛峰集团24日分别披露，过去一段时间已经着手增加原材料钛的储备量。在国际市场上，俄罗斯供应的钛占到较大比重。近年来随着飞机制造商不断寻求减轻飞机重量，钛的需求不断飙升。罗尔斯罗伊斯公司说，该公司大约20%的钛供应依赖俄罗斯。
俄乌局势恶化，油轮“抢油”，运价一天暴涨超五倍！国际油价已飙升！全球航空业也受重创！
自俄乌局势升级以来，两国附近多个海域商船通行受到影响。自24日起，乌克兰军方已叫停港口的商业航运，乌克兰最大港口敖德萨港也已经关闭。由于俄、乌两国主要出口货种为能源、粮食等大宗商品，因此，与之相关的海运价格也受到了很大的影响。其中，中小型油轮的运价更是出现一天上涨超五倍的情况。
中小型油轮“抢油”，日租金一天涨超五倍
本周四，包括马士基、达飞在内的多家航运龙头均宣布，暂停船舶在乌克兰靠港。从实时船位图来看，乌克兰主要港口敖德萨和赫尔松附近仍有不少船只滞留。多家船公司向记者表示，在航船舶都在积极调整航线。
由于战区港口不在全球航运干线上，所以整体来看，短期内市场并未出现剧烈波动。BDI即波罗的海干散货运价指数周五小幅下跌5%至2076点，这主要是由于乌克兰粮食出口承压，局部航线运价走低。但与此同时，“抢油”现象再次出现，以黑海地区常见的苏伊士型和阿芙拉型油轮为代表的中小型油轮运价一天上涨超五倍。
申万宏源证券交运物流行业首席分析师闫海：有一点“抢油”的意思，所以苏伊士型、阿芙拉型的油轮租金出现大幅上涨。波罗的海相关的阿芙拉型的租金达到了10万美元左右的水平，其实相当高了。其他区域阿芙拉型的油轮的等价期租租金，日租金仅2万美元左右。
分析人士指出，出现“抢油”的原因，一是贸易商担忧俄罗斯的石油和天然气出口将被制裁，此外，市场也担忧俄罗斯船公司被制裁，这将导致部分船型运力大幅减少、运价上涨。业内人士表示，俄乌局势对全球航运的影响依然存在诸多不确定因素，将取决于事态恶化程度、以及后续制裁力度。
航班取消，油价飙涨，全球航空业受重创
俄乌局势恶化，航空业也遭受了重创。不仅是大量航班取消，国际油价的飙升，也让航空业压力倍增。
24日，以“潜在安全风险”为由，日本航空公司取消了飞俄罗斯首都莫斯科的航班。英国方面还宣布禁止俄罗斯航空公司航班进入英国领空。作为应对措施，俄罗斯联邦航空运输局25日宣布，俄方决定禁止一切与英方有关联的飞机进入俄罗斯领空。
据路透社报道，乌克兰、摩尔多瓦、白俄罗斯部分地区和俄罗斯南部靠近乌克兰地区的空域已经关闭，航企往返欧亚航线的选择进一步受限。
除了空域关闭的风险，乌克兰局势带来的油价飙涨也对航企造成冲击。国际原油价格一度突破每桶100美元，将进一步增加航企运营成本。
各航企还担心与俄方企业合作的风险。美国和欧洲对俄罗斯施加的制裁措施可能影响俄航企向外国飞机租赁公司付款以及飞机零部件供应。不过，路透社报道指出，美国政府宣布对俄采取的制裁措施中，保障飞行安全必需的技术产品在豁免之列。
